从北京西直门火车站，乘坐火车去八达岭长城旅游，这条路人们已经渐渐不熟悉了。由于高速公路开通，汽车又能够直接到达八达岭长城脚下，确实方便了许多，一般都是开车或选择乘坐汽车去长城游览。今年国庆节后，我与原来中学的老同学，相约相邀，坐火车去游长城。
　　
　　那天早上起来，天气阴沉沉的，外面下起牛毛细雨。我们坐上开往八达岭的火车，车上旅客寥寥无几，大家自称：我们的专列。火车一过居庸关，速度明显缓慢下来，因为山势险峻，又是上坡，火车由两个车头牵引前进。这段铁路就是著名铁路工程专家詹天佑1905年主持修建，我国自建的第一条铁路。我们在青龙桥火车站下车，沿着山路向八达岭长城前进。山路上，人迹稀少，岚烟弥漫，云，低低而沉沉，雨，星星而点点，山空道阔，寂寞安逸，山色萧然，雨细风凉。可能由于下雨路滑，大家小心翼翼赶路。峰回路转，突然，城楼巍立，城墙像青灰甲胄，箭楼似盔缨刺天，天际灰茫，长城威风凛凛，其势不喝，而自威也。城门上方，雕刻着乾隆皇帝亲笔题写：北门锁钥，四个大字。我回头问同学：晴天游览长城有这感觉吗？同学说：游名胜古迹，时节不同，气候不同，感觉不同。大家开始登长城，众人怀着敬仰两千年历史名城之心，步伐谨慎，不敢高声语。
　　
　　登高处，抬眼望，云山雾罩，长城如龙似蟒，上腾下摆，气势宏大；天尽处，群山交错，云起云飞，深感江山多娇。站在长城垛口上，展望四周，长城建峰火台于山顶，因悬崖险恶而长势，居高临下而得力，诸山擎托，群峰相连，逶迤磅礴，无愧为中华民族的骄傲。这时，同学们招呼我快行，长城城墙坚实而宽阔，楼梯节比鳞次，走在古城墙上，人人都在寻找古迹，分析着见到的每处伤痕。不知不觉来到最后一个烽火台，只见一块醒目大牌：游人止步。此时游兴正浓，怎能被一块小小牌子挡住，大家越牌而过，向着更高的烽火台走去。道路越来越陡，城墙越来越破旧，到处是碎石、烂砖、断壁残垣。
　　
　　快来看吧！登台一望，别有天地，俯视，烽火台建在绝壁之上，下临深谷，令人肝胆颤栗，对面梯田层层，田间五谷丰登，郁郁葱葱，渠道弯绕，农家耕作。一位同学站在烽火台上，竟然朗诵起当代诗人梁上泉的诗：
　　
　　长城高，
　　
　　千山小。
　　
　　塞上白云多，
　　
　　去来栏飞鸟。
　　
　　铁壁万里长，
　　
　　屹立到今朝。
　　
　　风风雨雨几千年，
　　
　　巍然摧不倒。
　　
　　大家鼓掌叫好，这位同学邀请我，做诗一首如何？我走到一处平台，见山清水秀，田地平整，气象万千，不襟胸怀激荡，做诗一首，放声长城：
　　
　　居墉叠翠悬梦萦。
　　
　　怀古壮志激霄云。
　　
　　长城万里雾飞渡。
　　
　　驰跃千山连民族。
　　
　　春满人间春满园。
　　
　　一层阶梯一层天。
　　
　　总觉热血当挚云。
　　
　　不到长城非好汉。
　　
　　声跃长空，飞山传壑，惊东震西，顿时，云开日出，雨停虹出，霞光万道，那两千年的古老长城亦幻亦觉，不襟喔喔作响，记忆的大海波涛滚滚，雨水让它老眼泪纵横